本文針對(duì)提出的新型車用組合發(fā)條機(jī)構(gòu)，分析了其底板結(jié)構(gòu)和性能。利用ANSYS 軟件對(duì)其進(jìn)行了靜力學(xué)分析和模態(tài)分析，結(jié)果表明底板的一階模態(tài)頻率較低，因此提出了增加加強(qiáng)筋、增大局部尺寸和增加局部臺(tái)階結(jié)構(gòu)，通過模態(tài)仿真計(jì)算...
[查看全部]
本文針對(duì)提出的新型車用組合發(fā)條機(jī)構(gòu)，分析了其底板結(jié)構(gòu)和性能。利用ANSYS 軟件對(duì)其進(jìn)行了靜力學(xué)分析和模態(tài)分析，結(jié)果表明底板的一階模態(tài)頻率較低，因此提出了增加加強(qiáng)筋、增大局部尺寸和增加局部臺(tái)階結(jié)構(gòu)，通過模態(tài)仿真計(jì)算顯示增加局部臺(tái)階結(jié)構(gòu)的方案能有效提升底板的機(jī)械性能。
[收回]
掃碼關(guān)注
